Räninitriidi keraamika
Lühike kirjeldus:
Tootmisnimi: räninitriidkeraamika
Rakendus: lennundus, tuumatööstus, naftakeemia, masinaehitus
Materjal: Si3N4
Kuju: kohandatud
Toote üksikasjad
Tootesildid
Põhiteave
Tootmisnimi: räninitriidkeraamika
Rakendus: lennundus, tuumatööstus, naftakeemia, masinaehitus
Materjal: Si3N4
Kuju: kohandatud
Toote kirjeldus:
Räninitriidkeraamikal on metalli ees mitmeid eeliseid. Neid kasutatakse laialdaselt lennunduses, tuuma-, naftakeemia-, tekstiili- ja masinaehitustööstuses.
Eelis:
· Suurepärased mehaanilised omadused
· Madal puistetihedus
· Suur tugevus ja kõvadus
· Madal hõõrdetegur
· Hea määrimisfunktsioon
· Vastupidavus metalli korrosioonile
· Elektriisolatsioon
Tooted Näita


Kirjeldus:
Räninitriidkeraamika on oma termilise löögikindluse tõttu teistest materjalidest parem. See ei halvene kõrgetel temperatuuridel, seega kasutatakse seda automootorites ja gaasiturbiinide osades, sealhulgas turbolaaduri rootoris.
Ortech pakub täielikku räninitriidmaterjalide perekonda. Nendel materjalidel on järgmised põhiomadused: terase vastu ei teki kleepuvat kulumist, kaks korda kõvem kui tööriistateras, hea keemiline vastupidavus ja 60% väiksem kaal kui terasel.
Räninitriidid (Si3N4) on täiustatud insenerkeraamika valik, mida iseloomustab suur tugevus, sitkus ja kõvadus ning suurepärane keemiline ja termiline stabiilsus.
Räninitriid avastati 19. sajandi keskel, kuid selle kovalentsete sidemete tõttu ei olnud seda lihtne valmistada. See viis algselt kahe räninitriidi tüübi, reaktsioonsidemega räninitriidi (RBSN) ja kuumpressitud räninitriidi (HPSN) väljatöötamiseni. Seejärel, alates 1970. aastatest, on välja töötatud veel kaks tüüpi: paagutatud räninitriid (SSN), mis sisaldab sialone, ja paagutatud reaktsioonsidemega räninitriid (SRBSN).
Praegune huvi räninitriidil põhinevate insenerimaterjalide vastu arenes välja peamiselt 1980. aastatel tehtud uuringutest gaasiturbiin- ja kolbmootorite keraamiliste osade kohta. Ette nähti, et mootor, mis on peamiselt valmistatud räninitriidil põhinevatest osadest, näiteks sialonist, oleks kerge ja suudaks töötada kõrgematel temperatuuridel kui traditsioonilised mootorid, mille tulemuseks oleks suurem efektiivsus. Lõppkokkuvõttes ei saavutatud seda eesmärki aga mitmete tegurite, sealhulgas maksumuse, osade usaldusväärse valmistamise raskuste ja keraamika loomupärase hapruse tõttu.
See töö viis aga räninitriidil põhinevate materjalide mitmete muude tööstuslike rakenduste väljatöötamiseni, näiteks metallide vormimisel, tööstuslikul kulumisel ja sulametalli käitlemisel.
Räninitriidi erinevad tüübid, RBSN, HPSN, SRBSN ja SSN, tulenevad nende valmistamismeetodist, mis määrab nende omadused ja rakendused.